Шпалы деревянные пропитанные

Шпала деревянная пропитанная

Шпалы - специализированные опоры, используемые при прокладке железнодорожных путевых направляющих, рельс в метро. Это балка, имеющая прямоугольный тип из дерева. Создается для комплексного распределения повышенной нагрузки от проходящих составов (пассажирских, товарных). Помимо деревянных запятые существуют стальные, которые отличаются конечным назначением, техническими свойствами.

Особенности сортамента

Слово «шпа́ла» происходит в нидерландского spalk, что означает в переводе «подпорка». Обычно используется шпала деревянная, поскольку характеризуется надежностью, длительным сроком практической эксплуатации. Ее применяют для путей Т-образного сечения. Бруски производятся с учетом требований ГОСТ 78-2004.

Учитывая динамическую, статическую нагрузку, используют только компонентами с сертификатом. К преимуществам деревянных устройств относят:

• естественная упругость;
• свойства диэлектрических элементов;
• улучшенное сцепление со щебеночным балластом;
• возможность уширения рельсовой колеи, радиусом меньше 340 м;
• слабая чувствительность с колебанием температуры.

Для защиты от гнили деревянные балки пропитываются антисептическими средствами. Чаще всего используется креозот – жидкость, получаемая из каменно-угольного дегтя (смесь фенолов). В качестве пропитки может также использоваться химическое масло. Пропитка осуществляется способом «вакуум-давление-вакуум». Процесс происходит в сушильных камерах, специальных автоклавах, котлах-паровых образователях. Перед пропиткой в автоклаве деревянные заготовки должны быть сухими.

Классификация подрельсовых опор

Собираясь купить шпалы деревянные, нужно узнать об их классификации. Это позволит сделать наиболее грамотный, верный выбор. Выделяют такие типы изделий:

• Тип 1. Изготавливаются из древесины с мягкой текстурой. Относят ель и сосну с гладкой, ровной поверхностью. Дерево отличается легкой обработкой. Это позволяет придавать требуемую, нужную форму. Имеют небольшое поперечное сечение. Минус – ускоренное гниение даже после тщательной пропитки химическими средствами. Сфера применения: пригородные железнодорожные линии, трамвайные пути.

• Тип 2. Создаются из твердых пород – тик, дуб. Характеризуются шероховатой поверхностью. Трудные в обработке, однако, служат дольше. Монтируются на путях, которые используются для высоко скоростных междугородных поездов, тяговых товарных составов.

Конечная цена шпалы деревянной определяется свойствами, типом исполнения. Выделяют такие балки из дерева:

• Обрезные. Четко отесаны со всех 4 сторон;
• Полуобрезные. Стесаны с 3 сторон;
• Необрезные. Обработаны только сверху и снизу.

Требования к производству повышенные. Это обуславливается нагрузкой, которая приходится на них в режиме 24/7. Часто они эксплуатируются в тяжелых условиях.

Сфера применения шпал из дерева

Чаще изделия используются в сфере ж/д транспорта, при прокладке линий метро, трамвайных путей. Несмотря на пропитку, модификации из дерева подвержены сильному износу. Это требует регулярной проверки со стороны коммунальных служб, своевременной замены изношенных на новые.

Нередко шпалы используют как опоры для ЛЭП, при монтаже мостов и свай. Такие элементы способны выдерживать повышенные нагрузки. Заказывать изделия следует у поставщика, который может дать гарантию. Часто при закупках продукция проходит строгий контроль. От соответствия подрельсовой балки ГОСТу зависит безопасность передвижения пассажирских и грузовых составов.